MARCAS Y COMPARATIVAS

Marcas y Comparativas

Hablaremos de marcas y modelos, de lo mejor y lo peor de cada una. De las últimas novedades y de los modelos más vendidos. Las compararemos entre ellas y haremos un análisis de los resultados, prestaciones, precios, seguridad, etc.

Honda incorpora la novedosa transmisión de doble embrague

A partir de ahora conducir una Honda va a ser una nueva experiencia gracias al Dual Clutch Transmission o transmisión de doble embrague, un innovador sistema que permite eliminar la maneta de embrague y el pedal de cambio de marchas. Una auténtica moto automática pero diferente a los scooter, que son de variación continua. La innovación tecnológica introducida por Honda permitirá que el piloto solo tenga que preocuparse por disfrutar del placer de recorrer kilómetros y kilómetros en su moto, que se comportará gracias al Dual Clutch Transmission de un modo mucho más suave. El sistema de doble embrague implementado por Honda consigue minimizar el tiempo y el esfuerzo en los cambios de marchas. Actúa de manera automática, aunque el sistema permite al piloto realizar los cambios de forma manual si así lo decide.

Muchas ventajas

Las ventajas que aporta este innovador sistema de doble embrague automático son muchas y el mercado tiende a que esta novedad tecnológica implementada por Honda tenga recorrido en los próximos años, al igual que está pasando en los turismos, donde las ventas de los coches automáticos ha crecido en los últimos años en países donde, como España, eran excepción frente a las versiones de cambio manual.

Además, Honda ha conseguido equiparar los consumos, y el uso del Dual Clutch Transmission no supone un incremento del gasto en combustible, por lo que todo son ventajas.

En este divertido vídeo podrás comenzar a entender el concepto de la transmisión de doble embrague.

Piaggio renueva el MP3 500, el scooter pionero de doble rueda delantera

Piaggio ha decidido renovar su popular MP3 500, la moto que fue pionera por la utilización de las dos ruedas delanteras. Ahora la firma italiana ha adaptado este modelo que vio la luz por primera vez hace ya ocho años a los nuevos tiempos, dotándole de mayor confort y seguridad.

Si bien en 2006 fue una auténtica sorpresa su salida al mercado, y no se sabía cómo sería aceptado por el público, lo cierto es que Piaggio ha conseguido vender más de 150.000 unidades del MP3 500 y otras marcas han seguido sus pasos, ofreciendo también motos con doble rueda delantera.

El nuevo MP3 500 llega en dos versiones, Business, de estética más elegante, y Sport, con detalles más deportivos y un aspecto algo más agresivo. Sin embargo, ambas comparten las mismas características técnicas